Posté: Dim 4 Jan 2015, 17:52
ffaabbiieenn a écrit:C'est quand même le comble qu'il n'y ait pas de standard dans les prises de recharge !
L'option embarquée 7,2Kw n'est pas super onéreuse. 650 EUR hors TVA. Je pense que ça vaut la peine. Une borne de recharge en plus coûte 1.000 EUR htva pour le chargeur et +/- 350 EUR htva pour le Wall box si on veut le mettre au mur. Je devrai donc en acheter un en plus pour mettre au bureau. En définitif, je ne pense pas que toutes ces dépenses seront rattrapées par l'économie mais bon, il faut jouer le jeux !
Au fait, quelqu'un a-t-il la fonction cruise control adaptatif ? Est-ce vraiment efficace dans les bouchons ? (démarre seule et s'arrête seule)...
Concernant le Régulateur de vitesse adaptatif, il faut s’y habituer, dans les bouchons le Cayenne suit le véhicule précédent à environ 2 mètres avec le réglage le plus proche, il s’arrête tout seul mais pour redémarrer il faut enfoncer légèrement la pédale d’accélérateur et ensuite la voiture reprend le contrôle, sur autoroute c'est à mon gout moins efficace, le véhicule freine trop brutalement et reaccelere trop fort sans rien n'anticiper comme le ferait un conducteur normal, résultat une conduite pas très souple mais cela reste utile quand il n'y a pas trop de circulation