Posté: Jeu 25 Déc 2014, 10:29
Bonjour ,
Déjà c'est le grand écart entre un S et un turbo S . Entre les 2 tu as encore le turbo , et en 957 le gts . Je serais tenté de dire reste sur un S , moins compliqué en entretien , et la qualité de l'essence chez toi n'étant pas toujours au rdv c'est peut être pas plus mal .
Regarde le guide d'achat , tu trouveras tous les renseignements , toutes les faiblesses des différents modèles .
Le moteur du 957 est Plus puissant et plus agréable , mais pas sur que ca rentre dans ton budget avec les taxes .
Je me souviens que lorsque le Cayenne est sorti , il y avait rupture de stock au Maroc , l'importateur Français n'arrivait plus a fournir , tous les bobos de Rabat et Casa se sont jetés dessus . Puis ils ont laissés tomber le Cayenne pour passer a la Quattroporte .
Ils ne les vendent pas leurs Cayennes ? il doit y en avoir pas mal de stockés dans les garages .
Déjà c'est le grand écart entre un S et un turbo S . Entre les 2 tu as encore le turbo , et en 957 le gts . Je serais tenté de dire reste sur un S , moins compliqué en entretien , et la qualité de l'essence chez toi n'étant pas toujours au rdv c'est peut être pas plus mal .
Regarde le guide d'achat , tu trouveras tous les renseignements , toutes les faiblesses des différents modèles .
Le moteur du 957 est Plus puissant et plus agréable , mais pas sur que ca rentre dans ton budget avec les taxes .
Je me souviens que lorsque le Cayenne est sorti , il y avait rupture de stock au Maroc , l'importateur Français n'arrivait plus a fournir , tous les bobos de Rabat et Casa se sont jetés dessus . Puis ils ont laissés tomber le Cayenne pour passer a la Quattroporte .
Ils ne les vendent pas leurs Cayennes ? il doit y en avoir pas mal de stockés dans les garages .