Posté: Mer 24 Nov 2010, 11:29
TONY88 a écrit:Tu ne peux pas monter dans le Cayenne (et oui, on monte, c'est un SUV), et chercher les sensations d'une ballerine!!
C'est un éléphant avec la reprise d'un guépard, mais dans les virages, garde ta DAX, on n'est pas dans le même monde! d'où les sièges qui sont d'abord orientés salon. J'avoue que le Cay serait plutôt détonnant avec des sièges RECARO.
Si tu aimes la puissance, pardon,
Tu aimes la puissance.
Alors prends le TurboS, le "S" va te paraître fade.
Enfin, tu déconnecte le PSM, et là la boîte devient plus réactive, les rapports montent plus haut, bref, tu as une seconde voiture.
Ratou pourra t'en parler plus encore, il a un Turbo 500Cv. Et le cuir fauve
Je ne pense pas que la couleur fauve favorise les performances ...
Ceci étant dit, pour avoir eu entre les mains pas mal de "Sportive" je dois reconnaitre que le Turbo est un bon compromis performances/Habitabilité/confort etc...
C'est un mastodonte capable d'évoluer en ville sur un filet de gaz pour ensuite te propulser vers l'horizon qu'il déforme ... en venant titiller la zone rouge... tout en te propulsant en 5" de 0 à 100 km/h soit pratiquement le temps d'une frèle Lotus plus légère de 1400 kg
.What else comme dirait Georges!!!
