Posté: Mar 11 Nov 2014, 22:35
Sans historique, on ne peut pas te répondre et pour moi l'absence d'historique est rédhibitoire.
Si le cay a en réalité 300000kms, tu es preneur quand même ? moteur, turbos, circuits (durites refroidissement et turbo), boîte, calculateurs, j'en passe et des meilleurs ... par exemple, si le moteur te lâche, tu vas le refaire toi-même ? il y a en effet des trucs que tu ne pourras pas réparer toi-même : j'ai vu ça par exemple sur le circuit de turbo de mon ex cay, même mon garage indépendant ne pouvait diagnostiquer le problème avec sa valise, il fallait celle de Porsche, donc direction le CP ...
Si le cay a en réalité 300000kms, tu es preneur quand même ? moteur, turbos, circuits (durites refroidissement et turbo), boîte, calculateurs, j'en passe et des meilleurs ... par exemple, si le moteur te lâche, tu vas le refaire toi-même ? il y a en effet des trucs que tu ne pourras pas réparer toi-même : j'ai vu ça par exemple sur le circuit de turbo de mon ex cay, même mon garage indépendant ne pouvait diagnostiquer le problème avec sa valise, il fallait celle de Porsche, donc direction le CP ...