Posté: Ven 15 Aoû 2014, 17:45
Bonjour, je fais pareil en P pour le stationnement, par contre, il semble qu'
il ne faille pas procéder de la sorte car cela laisse la boite en tension et la fragilise, surtout si on est stationné en descente ou en montée. La méthode "académique" pour le stationnement est: repasser au point mort pour libérer la boite, puis frein à pied puis position P.
il ne faille pas procéder de la sorte car cela laisse la boite en tension et la fragilise, surtout si on est stationné en descente ou en montée. La méthode "académique" pour le stationnement est: repasser au point mort pour libérer la boite, puis frein à pied puis position P.