Posté: Lun 21 Juil 2014, 13:07
spotting a écrit:Perso , j'ai un V8S avec un look turbo : si c'etait à refaire, j'aurai je pense pris au moins le temps d'essayer le v6 pour certainement en prendre un.
Le V6 semble bien plus solide : pas de soucis sur les durites du V moteur, plus de place pour acceder au moteur, pas de casse sur le 2 eme cylindre, et des composants bien moins chers (pompe à eau pratiquement 3 fois moins cher)
Pour une 3 eme voiture (c'est mon cas) un V6 aurait certainement été un meilleur choix
Les problèmes sur le 2ème cylindre sont plutôt sur les turbos de première génération que sur les S.