Posté: Dim 26 Sep 2010, 21:03
TONY88 a écrit:ULSTRUP a écrit:TONY88 a écrit:Désole Padenard, je maintiens mon avis sceptique:
tu parle de trois positions dont la position route, moi je crois qu'il y a trois positions tout terrain.
Ce qui me le laisse penser, c'est que la commande entre les sièges est illustrée de trois leds, et la boite courte en est une, le différentiel central une seconde, mais je pense qu'il y en a une dernière pour les ponts.
Et j'avais d'ailleurs lu en son temps une Info dans le livret de bord indiquant l'usage de la commande en spécifiant "suivant options"
Non Tony, en position 2 les deux ponts sont liés ET le différentiel est bloqué. Il n'y a pas d'option de ''blocage du différentiel''.
Tu peut aller sans crainte faire le fou dans les forêts vosgienne....
Je vous trouve tous très gentil de me prendre pour un choupinou, alors j'ai été vérifier ce qui faisait hésiter à ma pauvre cervelle:
Page 204 à 207 du manuel:
Position 1 passage de la boîte en démultiplié
Position 2 pblocage pont central (les deux essieux tournent ensemble, pas nécessairement les roues d'un même essieu.
Position 3 (la led qui s'allume pas sur mon Cay car je n'ai pas l'option): blocage de différentiel Arrière. Les roues du même essieux sont en rotation solidaire.
Désolé mais persiste et signe.
Ok je prends le
9a me fais une option de plus , deux meme blocage arriere et boulet