Posté: Sam 31 Mai 2014, 10:28
oui mais il s'était perdu 
pour l'instant pas intéressé par le Turbo ... peut-être dans quelques semaines/mois je changerai d'avis, je n'en suis qu'au début de la réflexion
ma question du moment est que penser d'un Cay (957) avec 120.000/130.000 km ? (V8 et même V6), j'ai beau lire et relire plein de posts, dur dur de se faire une idée sur les coûts d'entretien à ce kilométrage
sachant que:
- je me suis mis en tête d'accorder 1000/1500€ par an pour l'entretien
- je n'irai pas en CP car trop loin de chez moi
- j'ai un bon mécano indépendant (compétent et passionné) (capable de refaire un moteur et réparer divers accessoires sans forcément changer une pièce dans son ensemble)
pour l'instant pas intéressé par le Turbo ... peut-être dans quelques semaines/mois je changerai d'avis, je n'en suis qu'au début de la réflexion
ma question du moment est que penser d'un Cay (957) avec 120.000/130.000 km ? (V8 et même V6), j'ai beau lire et relire plein de posts, dur dur de se faire une idée sur les coûts d'entretien à ce kilométrage
sachant que:
- je me suis mis en tête d'accorder 1000/1500€ par an pour l'entretien
- je n'irai pas en CP car trop loin de chez moi
- j'ai un bon mécano indépendant (compétent et passionné) (capable de refaire un moteur et réparer divers accessoires sans forcément changer une pièce dans son ensemble)