Posté: Lun 26 Mai 2014, 22:54
+957
Un cay V6, laisse tomber, j'en ai déjà essayé un, c'est un vrai tréteau.
Pourquoi prendre un cay si c'est pour se traîner à ce point, quel intérêt ?!
Porsche, historiquement, ce n'est pas le 0 à 100 en 20s !
Plutôt qu''un V6, je préfère encore rester avec ma Twingo, moins de 6l/100km et au moins c'est revendable !
Pour moi, il n'y a même pas de débat, surtout qu'avec ce veau tu vas à la pêche aux options : ah mince celui-ci n'a pas de régulateur de vitesse, celui-ci le PASM, celui-ci le hayon automatique, celui-ci le servotronic, celui-ci le volant multi-fonctions, celui-ci le toit pano, celui-ci le cuir étendu, celui-ci les sièges chauffants, celui-ci les sièges élec à mémoire, celui-ci patati patata, mais alors au fait qu'est-ce qu'il a ?!
Pour le PDCC, mon cay était sans, franchement ça ne m'a pas dérangé, même si je sais que ceux qui en ont un disent que c'est un véritable plus (faut espérer à plus de 3000€ l'option)
Un cay V6, laisse tomber, j'en ai déjà essayé un, c'est un vrai tréteau.
Pourquoi prendre un cay si c'est pour se traîner à ce point, quel intérêt ?!
Porsche, historiquement, ce n'est pas le 0 à 100 en 20s !
Plutôt qu''un V6, je préfère encore rester avec ma Twingo, moins de 6l/100km et au moins c'est revendable !
Pour moi, il n'y a même pas de débat, surtout qu'avec ce veau tu vas à la pêche aux options : ah mince celui-ci n'a pas de régulateur de vitesse, celui-ci le PASM, celui-ci le hayon automatique, celui-ci le servotronic, celui-ci le volant multi-fonctions, celui-ci le toit pano, celui-ci le cuir étendu, celui-ci les sièges chauffants, celui-ci les sièges élec à mémoire, celui-ci patati patata, mais alors au fait qu'est-ce qu'il a ?!
Pour le PDCC, mon cay était sans, franchement ça ne m'a pas dérangé, même si je sais que ceux qui en ont un disent que c'est un véritable plus (faut espérer à plus de 3000€ l'option)