Posté: Ven 23 Mai 2014, 23:37
bonsoir 
, tu as raison de d'y prendre bien à l'avance....
au vu de ton kilométrage annuel, mieux vaut prendre un essence et tu consommeras autant en v8 qu'en v6. Le v6 est un peu un veau, alors tu appuies sur la pédale de droite pour qu'il avance, donc tu consommes.... Et puis le v8 est plus souple....
Au niveau des options, je te conseille au moins la suspension pneumatique pour le confort. J'adore les 3 modes
Quant au vieillissement extérieur et intérieur, mon cayenne est de 06/2003 avec ITC avec un précédent propriétaire peu regardant sur la propriété
: pas de rossignols style voitures françaises âgées de 2 ans et prendre une voiture qui a couché dans un garage comme tout véhicule...
J'espère t'avoir aidé un peu
, tu as raison de d'y prendre bien à l'avance....au vu de ton kilométrage annuel, mieux vaut prendre un essence et tu consommeras autant en v8 qu'en v6. Le v6 est un peu un veau, alors tu appuies sur la pédale de droite pour qu'il avance, donc tu consommes.... Et puis le v8 est plus souple....
Au niveau des options, je te conseille au moins la suspension pneumatique pour le confort. J'adore les 3 modes
Quant au vieillissement extérieur et intérieur, mon cayenne est de 06/2003 avec ITC avec un précédent propriétaire peu regardant sur la propriété
: pas de rossignols style voitures françaises âgées de 2 ans et prendre une voiture qui a couché dans un garage comme tout véhicule...J'espère t'avoir aidé un peu