Posté: Ven 23 Mai 2014, 11:41
Merci pour ces réponses,
C'est vrai que le VRAI coup de coeur il est plus pour le Range, ça ne concerne que l'esthetique bien sur et l'esprit "farmer" que j'aime bien.
Et puis vu là ou je roule je passe 90% de mon temps sous les 80 km/h donc pas besoin d'une fusée.
En essence je trouve pas mal d'occasion en Range ou en Cayenne à 12-14.000€ pour 130-160.000 km.
Moi ça m'irait à condition que l'entretien ait été fait.
Je ne veux que du V8 et essence, je deteste le gasoil ! beurk...
Content de voir que certains d'entre vous ont aussi hésité entre les deux et ne regrettent pas le choix du Cayenne.
En meme temps, sur un forum Cayenne lol
Moi les voitures qui se vendent mal ça me plait, parce que la marge de négociation est plus large et qu'en étant patient on trouve de bonnes affaires.
Et puis quand tu achètes pas cher, tu peux revendre pas cher.
C'est vrai que le VRAI coup de coeur il est plus pour le Range, ça ne concerne que l'esthetique bien sur et l'esprit "farmer" que j'aime bien.
Et puis vu là ou je roule je passe 90% de mon temps sous les 80 km/h donc pas besoin d'une fusée.
En essence je trouve pas mal d'occasion en Range ou en Cayenne à 12-14.000€ pour 130-160.000 km.
Moi ça m'irait à condition que l'entretien ait été fait.
Je ne veux que du V8 et essence, je deteste le gasoil ! beurk...
Content de voir que certains d'entre vous ont aussi hésité entre les deux et ne regrettent pas le choix du Cayenne.
En meme temps, sur un forum Cayenne lol
Moi les voitures qui se vendent mal ça me plait, parce que la marge de négociation est plus large et qu'en étant patient on trouve de bonnes affaires.
Et puis quand tu achètes pas cher, tu peux revendre pas cher.