Posté: Lun 14 Avr 2014, 17:10
hades a écrit:oui mais là ton Cay il est français... ou même au pire allemand ou italien... donc réceptionné dans l'UE.
ce n'est pas un import d'une voiture non homologuée genre TVR etc...
donc rassures toi, tu n'auras à payer "que" 2 euros par gramme entre 200 et 250, puis 4 par gramme au delà... :)
pour un 245g ca fait 90€...
Mais un S ou GTS de 2008 rejette entre 300 et 350g donc déjà ça fait pas la même addition. Et justement s'il est français il n'a pas fait l'objet d'une réception communautaire (car déjà dans lue c'est ça que ça veut dire pour moi) d'où le tableau qui fait référence aux chevaux fiscaux.
Merci pour ton retour Fabrice S.
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion- ... 76456.html pour celui ci j'avais eu des avis en référence à la couleur, mais avec ces infos"d'entretien" je voulais d'autres avis. Pour toi pas cp , même si tout est clair, c'est mort?
Pour le vrai GTS je vais essayer d'avoir plus de renseignement.
A défaut Ma balance penche pour le noir mat car niveau prix c'est largement dans mes cordes et surtout je viens de recevoir tout l'historique depuis 2010 (factures) et tout est nickel, j'ai plus qu'à appelé le cp de Levallois pour vérifier si ce véhicule sort bien de chez eux et s'ils ont bien fait le 1er entretien (d'après les tampons du carnet), mais je sent qu'ils vont rien me dire...