Posté: Sam 12 Avr 2014, 13:05
Dawood_77 a écrit:Ok, tant mieux alors. Toi qui en a un dit moi s'il y a des frais à prévoir pour l'utilisation d'un turbo à par pneus et freins? Niveau assurance c'est vrais que mensuellement ça coûte 6€ de plus. Quelles sont tes conso réelles? Ville et mixte... Sur autoroute c'est relativement proche des autres v8 à vitesse stable et raisonnable non?
Ça serait bien de faire une stat d'un coût (moyen ) mensuel pour une utilisation "identique" des différents modèle. Ça existe sur le forum?
Il n'y a pas plus de frais à prévoir entre un S et un turbo, suffit de respecter le cycle d'entretien et la machine, bien laissé chauffer le bestiaux et surtout laissé reposer avant coupure moteur 2 a 3 minute.
Pour la conso, elle tourne à 20l en ville mais je t'avoue que c'est pas ma première préoccupation et deplus je ne roule que très rarement en ville, sur autoroute c'est sensiblement égale au V8 S genre 1l de plus à même vitesse bien sur
Il existe déjà un sujet sur le coup mensuel d'un Cayenne fait une recherche sur le forum
