Posté: Mar 3 Aoû 2010, 11:29
Superbeb a écrit:Merci pour vos conseils.
Ma voiture la plus 'sportive' jusqu'à présent est une BMW 118i de 143 cv. Du coup, je me dis que meme 'seulement" 250cv, ca me fera une différence énorme, meme si le cayenne doit faire 2 tonnes, contre 1.3 tonne pour la BM. Le mieux est d'essayer, evidemment. J'essayerais de le faire des que possible...
Pas du tout !! Ce sera du kif-kif en perfs !!
http://www.zeperfs.com/duel2241-1417.htm
Le 250 est vraiment trop juste sur le cayenne, le 290 est le strict minimum (et consomme même un peu moins tout en offrant des perfs coorectes et un agrément honnete grace surtout au couple en forte hausse par rapport au 250).
En plus avec 40000, je me demande pourquoi tu hésites.
Avec ce budget, tu peux même trouver des ph2 S 385cv avec moins de 70000 km !!