Posté: Jeu 23 Mai 2013, 16:41
voilà bonjour à tous,
déjà 1000 km à bord d'un hybride, consommation moyenne 9 litres sur la distance.
j'ai acheté en Allemagne et il encore garanti par Porsche(moins de 2 ans).
j'ai pas acheté neuf,parce que 5000 euros de taxe CO2 en plus de la carte grise cela ressemble à du vol.(enfin cela n'engage que moi).
vous allez me dire,je pense à ratou,qu'il est préférable d'acheter chez Porsche en France,j'ai essayé mais j'ai rencontré un très gros problème sur les Cayenne à vendre de 2010 et 2011.
En effet la plupart des véhicules sur le marché de l'occasion sont des cartes grise "N1".
pour information,la loi de finance a permis au entreprise de passer en utilitaire les 4X4 et d'échapper à la TVS.
problème:carte grise fourgon et ensuite contrôle technique tout les ans obligatoire et aussi interdiction de tracter.
mon cay:
noir métal, intérieur cuir platine,toit panoramique,bixenon,gps,module téléphone.etc
salut à tous
déjà 1000 km à bord d'un hybride, consommation moyenne 9 litres sur la distance.
j'ai acheté en Allemagne et il encore garanti par Porsche(moins de 2 ans).
j'ai pas acheté neuf,parce que 5000 euros de taxe CO2 en plus de la carte grise cela ressemble à du vol.(enfin cela n'engage que moi).
vous allez me dire,je pense à ratou,qu'il est préférable d'acheter chez Porsche en France,j'ai essayé mais j'ai rencontré un très gros problème sur les Cayenne à vendre de 2010 et 2011.
En effet la plupart des véhicules sur le marché de l'occasion sont des cartes grise "N1".
pour information,la loi de finance a permis au entreprise de passer en utilitaire les 4X4 et d'échapper à la TVS.
problème:carte grise fourgon et ensuite contrôle technique tout les ans obligatoire et aussi interdiction de tracter.
mon cay:
noir métal, intérieur cuir platine,toit panoramique,bixenon,gps,module téléphone.etc
salut à tous