Posté: Jeu 2 Mai 2013, 16:23
Hola, je ne sais pas si tu as fait ton choix encore mais je peux te parler des 3 modèles pour les avoir possédé.
-Le X5 te décevra même reprogrammé, on reste sur sa faim en accélération et vitesse de pointe pour une consomation aussi élevé qu'1 cayenne.
-Le touareg V10 pousse fort déjà d'origine, par contre si les vanos/turbos n'ont pas été changé prévois les billets pour le réparer, comme l'eau mouille et le feu brule, les turbos lachent sur ce modèle sans exception (ou alors très très peu de kms mais + tard ça arrivera)
-Le cayenne est fiable mais l'électronique suit pas et coute 1 max à entretenir pour des sensations équivalente au X5, sauf que c'est 4x4 permanent et en version turbo la oui y'a une différence, sinon le prix n'en vaut pas la peine ou alors le trouver pas cher (ce qui est possible vu la quantité en vente!)
Si tu veux 1 4x4 qui pousse et soit vraiment pratique et costaud, il y a le G55 AMG de mercèdes, une merveille mais rare et cher d'occasion!
Bonne route
-Le X5 te décevra même reprogrammé, on reste sur sa faim en accélération et vitesse de pointe pour une consomation aussi élevé qu'1 cayenne.
-Le touareg V10 pousse fort déjà d'origine, par contre si les vanos/turbos n'ont pas été changé prévois les billets pour le réparer, comme l'eau mouille et le feu brule, les turbos lachent sur ce modèle sans exception (ou alors très très peu de kms mais + tard ça arrivera)
-Le cayenne est fiable mais l'électronique suit pas et coute 1 max à entretenir pour des sensations équivalente au X5, sauf que c'est 4x4 permanent et en version turbo la oui y'a une différence, sinon le prix n'en vaut pas la peine ou alors le trouver pas cher (ce qui est possible vu la quantité en vente!)
Si tu veux 1 4x4 qui pousse et soit vraiment pratique et costaud, il y a le G55 AMG de mercèdes, une merveille mais rare et cher d'occasion!
Bonne route