Posté: Dim 28 Avr 2013, 06:43
Tout d'abord ,le GTS dispose des elargisseurs d'ailes pour protéger la carrosserie de sa monte d'origine en 21 pouces.
Il possède la calandre du cay turbo et en option d'un becquet de toit aérodynamique .Des bas de caisse spécifiques soulignent cette impression de sportivité .
Son intérieur est mi cuir mi alcantara,comme le cay turbo S .
Sa suspension est modifiée de quelques centimètres (plus bas).
Sa puissance comme tu le soulignes passe de 405 cv au lieu des 385 du S.
Il possède une double sortie d'échappement avec une sonorité envoûtante ,que ni le S ni le turbo lui égale .
Cette mélodie étant modifiable depuis l'intérieur de l'habitacle.
Le cay GTS est tout simplement le cay qu'il te faut
Il possède la calandre du cay turbo et en option d'un becquet de toit aérodynamique .Des bas de caisse spécifiques soulignent cette impression de sportivité .
Son intérieur est mi cuir mi alcantara,comme le cay turbo S .
Sa suspension est modifiée de quelques centimètres (plus bas).
Sa puissance comme tu le soulignes passe de 405 cv au lieu des 385 du S.
Il possède une double sortie d'échappement avec une sonorité envoûtante ,que ni le S ni le turbo lui égale .
Cette mélodie étant modifiable depuis l'intérieur de l'habitacle.
Le cay GTS est tout simplement le cay qu'il te faut