Posté: Ven 5 Avr 2013, 10:02
francouai a écrit:Par contre, l'arbre de transmission est toujours a changer vers les 100.000kms car c'est toujours le meme.et encore.. on dirait qu'il s'abime moins vite!
toutes les différences de fiabilité, de conso, entre le 955 et le 957 s'expliquent facilement...
c'est parce que le phase II, on le conduit... le Phase I on le pilote !
