Posté: Ven 22 Mar 2013, 09:23
La mort des turbos c'est quand tu passe la zone rouge alors que l'huile est à 30° ou si tu ne laisse pas tourner un peu le moteur a l'arret pour bien changer l'huile qui reste dans les paliers des turbos.
Heureusement le cay gère cette fonction pour nous et si le moteur est trop chaud l'huile continue de circuler.
Après comme toutes les pièces fortement sollicitées il existe un risque de casse mais il est rare sur le cay, juste de mauvaises séries.
prends toi une assurance moteur et pour 750€/an tu dormiras tranquille.
Heureusement le cay gère cette fonction pour nous et si le moteur est trop chaud l'huile continue de circuler.
Après comme toutes les pièces fortement sollicitées il existe un risque de casse mais il est rare sur le cay, juste de mauvaises séries.
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