Posté: Jeu 24 Jan 2013, 14:04
Moi ce que j'en dis (sans être expert non plus 
) :
Sans hésitation le phase 2 ! (4.8) car je préfère son look plus élégant (moins baroudeur) , question de gout
Pour ma part il ne consomme pas une goute d'huile ! (je ne suis pas d'accord avec le 1L / 3000km
)
Coté assurance je paye 1000 euros tous risques.
Et vous oubliez l'importance des options : Bose indispensable, suspension pneumatique, PDCC, et j'en passe.
Angelo_34, jette un coup d'oeil ici à tout hasard, je vends le mien, peut etre qu'il entre dans tes critères :
http://www.leboncoin.fr/voitures/411622504.htm?ca=12_s
(une garantie Porsche approved est possible moyennant 1250 euros chez Porsche directement, car il est éligible)
) :Sans hésitation le phase 2 ! (4.8) car je préfère son look plus élégant (moins baroudeur) , question de gout
Pour ma part il ne consomme pas une goute d'huile ! (je ne suis pas d'accord avec le 1L / 3000km
)Coté assurance je paye 1000 euros tous risques.
Et vous oubliez l'importance des options : Bose indispensable, suspension pneumatique, PDCC, et j'en passe.
Angelo_34, jette un coup d'oeil ici à tout hasard, je vends le mien, peut etre qu'il entre dans tes critères :
http://www.leboncoin.fr/voitures/411622504.htm?ca=12_s
(une garantie Porsche approved est possible moyennant 1250 euros chez Porsche directement, car il est éligible)