Posté: Sam 19 Jan 2013, 23:32
Le gros soucis de tous les raids c'est le sable.
Il faut vraiment gérer la filtration au top, je ne sais pas comment est protégé le transyberia au niveau des étanchéité des joints ou de la boite mais un de mes collègues qui a fait un raid au maroc avec un touareg a du enlever 15 kilos de sable du moteur en rentrant et en a même retrouvé dans la boite auto lors de la vidange.
Je te laisse imaginer les dégats et comme c'est la même architecture moteur, méfiance.
Il faut vraiment gérer la filtration au top, je ne sais pas comment est protégé le transyberia au niveau des étanchéité des joints ou de la boite mais un de mes collègues qui a fait un raid au maroc avec un touareg a du enlever 15 kilos de sable du moteur en rentrant et en a même retrouvé dans la boite auto lors de la vidange.
Je te laisse imaginer les dégats et comme c'est la même architecture moteur, méfiance.