Posté: Ven 11 Jan 2013, 21:31
Bienvenue a toi sur ce forum qui va sans nul doute t'eclairer dans ta recherche.....
Apres 5 ans avec un Turbo type 955, je ne pense pas que l'entretien soit vraiment beaucoup plus onereux qu'un S, bien entendu cela depend de la maniere avec laquelle on menage sa monture...Si on laisse bien monter en temperature avant de rouler, le V8 est increvable, a 3000 tours, je suis a 166Kmh (sur autoroute Allemande
) donc juste au dessus du ralenti......
Un parametre a prendre en ligne de compte sera aussi les options que tu vas considerer comme importante a avoir, et plus tu montes en gamme, plus les options deviennent "de serie"..
Enfin, une remarque que je trouve surprenante est celle concernant le budget a allouer pour un troisieme vehicule...En effet, cela est personnel pour certains cela sera beaucoup, pour d'autres juste ce qu'il faut, pour d'autres enfin peu ou pas assez donc l'important sera surtout de TOUJOURS considerer que l'entretien d'un tel vehicule reste en rapport avec le prix du neuf.....Il me semble "raisonnable" de prevoir une cagnotte annuelle pour prevoir l'entretien et ne pas se faire surprendre....Mais le conseilleur n'est pas le payeur...
Cdlt. Fred
Apres 5 ans avec un Turbo type 955, je ne pense pas que l'entretien soit vraiment beaucoup plus onereux qu'un S, bien entendu cela depend de la maniere avec laquelle on menage sa monture...Si on laisse bien monter en temperature avant de rouler, le V8 est increvable, a 3000 tours, je suis a 166Kmh (sur autoroute Allemande
) donc juste au dessus du ralenti...... Un parametre a prendre en ligne de compte sera aussi les options que tu vas considerer comme importante a avoir, et plus tu montes en gamme, plus les options deviennent "de serie"..
Enfin, une remarque que je trouve surprenante est celle concernant le budget a allouer pour un troisieme vehicule...En effet, cela est personnel pour certains cela sera beaucoup, pour d'autres juste ce qu'il faut, pour d'autres enfin peu ou pas assez donc l'important sera surtout de TOUJOURS considerer que l'entretien d'un tel vehicule reste en rapport avec le prix du neuf.....Il me semble "raisonnable" de prevoir une cagnotte annuelle pour prevoir l'entretien et ne pas se faire surprendre....Mais le conseilleur n'est pas le payeur...
Cdlt. Fred