Posté: Lun 31 Déc 2012, 10:18
Salut à tous,
Ma question est simple (voir le titre), mais j'en ai d'autres ...
En effet, quand je regarde les annonces de Cayenne d'occasion essence, je suis abasourdi par le nombre présent sur les sites spécialisés (La Centrale, Le Bon Coin, ...) et surtout par le fait que la plupart sont là depuis (très) longtemps.
Cela voudrait il dire que lorsqu'on en achète un, on l'a "pour la vie"?
Pour rouler actuellement en 911 et pour en avoir parlé au commercial de mon CP, j'ai aussi été très étonné des offres de reprise faites actuellement 'apparemment, le marché n'est pas très bon à ce jour) par Porsche sur les Cayenne d'occasion chez eux (à faire peur ou pleurer, je ne sais pas).
Qu'en pensent les spécialistes ici présent?
A qui avaient vous revendu votre Cayenne, à quel prix et au bout de combien de temps?
Je me pose ces questions car autant je connais bien le monde des 911, autant je connais mal celui des Cayenne.
J'ai également posé la question de la fiabilité des Cayenne à mon CP et je sais que sur les pahses 1, les points faibles sont : durites de refroidissement + pompe à eau, triangle inférieur, arbre de transmission et compresseur de suspension. D'autres choses à regarder?
Apparemment, les phases 2 sont plus fiables (dixit mon CP).
Allez les spécialistes, à vos claviers.
Merci d'avance.
Ma question est simple (voir le titre), mais j'en ai d'autres ...
En effet, quand je regarde les annonces de Cayenne d'occasion essence, je suis abasourdi par le nombre présent sur les sites spécialisés (La Centrale, Le Bon Coin, ...) et surtout par le fait que la plupart sont là depuis (très) longtemps.
Cela voudrait il dire que lorsqu'on en achète un, on l'a "pour la vie"?
Pour rouler actuellement en 911 et pour en avoir parlé au commercial de mon CP, j'ai aussi été très étonné des offres de reprise faites actuellement 'apparemment, le marché n'est pas très bon à ce jour) par Porsche sur les Cayenne d'occasion chez eux (à faire peur ou pleurer, je ne sais pas).
Qu'en pensent les spécialistes ici présent?
A qui avaient vous revendu votre Cayenne, à quel prix et au bout de combien de temps?
Je me pose ces questions car autant je connais bien le monde des 911, autant je connais mal celui des Cayenne.
J'ai également posé la question de la fiabilité des Cayenne à mon CP et je sais que sur les pahses 1, les points faibles sont : durites de refroidissement + pompe à eau, triangle inférieur, arbre de transmission et compresseur de suspension. D'autres choses à regarder?
Apparemment, les phases 2 sont plus fiables (dixit mon CP).
Allez les spécialistes, à vos claviers.
Merci d'avance.