Posté: Dim 12 Aoû 2012, 06:11
Voici ce que je dois tracter le WE...
Pour les jantes, ce sera du 20' 21' ou 22'
La caméra de recule fait biensur partie des options qui équiperont mon Cayenne.
- Si je ne me trompe pas, le PASM, permet "juste" d'avoir 3 types de suspension Solft, Normal et Sport
Cela ne joue que sur la durté des suspension ?
- Les suspensions pneumatique permette de faire varié la hauteur de caisse et lorsque tu tracte que la v"hicule reste toujours droit et non écrasé à l'arriere ?
Car actuellement malgre les suspensions de "camion" que j'ai sur mon Pick Up (j'ai même une lame supplémentaire à l'arriere) lorsque je pose le trailer sur ma boule, ce dernier a tendance à s'écraser de l'arriere !!
Pour les jantes, ce sera du 20' 21' ou 22'
La caméra de recule fait biensur partie des options qui équiperont mon Cayenne.
- Si je ne me trompe pas, le PASM, permet "juste" d'avoir 3 types de suspension Solft, Normal et Sport
Cela ne joue que sur la durté des suspension ?
- Les suspensions pneumatique permette de faire varié la hauteur de caisse et lorsque tu tracte que la v"hicule reste toujours droit et non écrasé à l'arriere ?
Car actuellement malgre les suspensions de "camion" que j'ai sur mon Pick Up (j'ai même une lame supplémentaire à l'arriere) lorsque je pose le trailer sur ma boule, ce dernier a tendance à s'écraser de l'arriere !!