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Il y aura toujours des amateurs de voitures aussi prestigieuses.
Il n'y a aucune raison de brader un modèle méga équipé, leur rareté sur le marche fait leur force.
Quand on a, la traçabilité, un entretien réseaux ou un Porsche approved ça se négocie vers le haut.

Dans les autres cas, c'est sur il va falloir accepter la négociation avec l'argus en cote basse.
Une reprise par un pro est pratiquement inacceptable (sauf si vous êtes pendus).