Posté: Mar 24 Jan 2012, 22:24
Bon les gars ne vous prenez pas la tête 
- Pour commencer, achetez le liquide de frein de meilleurs qualité possible.
- ce n'est pas 1 mais 2 purgeurs par étriers à dévisser.
- Oui, normalement il y a un ordre que l'on essai de suivre sur toute les voitures ( du plus éloigné au plus près du maitre cylindre ) ==> ARD ARG AVD AVG
Pour info je n'utilise pas de machine sous pression....juste un tuyau souple transparent de 30 à 40 cm et une cannette de bière en verre ( pour le poids et la transparence )
- Pour commencer, achetez le liquide de frein de meilleurs qualité possible.
- ce n'est pas 1 mais 2 purgeurs par étriers à dévisser.
- Oui, normalement il y a un ordre que l'on essai de suivre sur toute les voitures ( du plus éloigné au plus près du maitre cylindre ) ==> ARD ARG AVD AVG
Pour info je n'utilise pas de machine sous pression....juste un tuyau souple transparent de 30 à 40 cm et une cannette de bière en verre ( pour le poids et la transparence )