Posté: Dim 10 Mai 2026, 09:55
Bonjour à tous,
J'ai eu la chance de pouvoir résoudre des petits (grands) soucis et je voulais partager avec vous mon expérience :
1) Clé USB non reconnue : Solution, faire le reboot du PCM
2) Désactivation Permanent du Start / Stop : Possible, fait par un spécialiste indépendant Porsche. Au démarrage le message "Système Start/Stop désactivé"
3) Nettoyage injecteurs avec Bardhal (1 litre) : Fait à 286.000 km. La différence est étonnante
4) Rayures superficielles disparues après un léger ponçage
5) Parfois la porte arrière gauche était impossible à ouvrir de l'extérieur : Remplacement de la serrure (79 € + main d'œuvre)
6) La "Renaissance Wax" donne un éclat particulier aux phares antérieurs et les protèges du ternissement
7) Le produit "Kit Colourlock" à complètement remis à neuf le cuir des sièges et du tableau de bord
Cordialement
CM
J'ai eu la chance de pouvoir résoudre des petits (grands) soucis et je voulais partager avec vous mon expérience :
1) Clé USB non reconnue : Solution, faire le reboot du PCM
2) Désactivation Permanent du Start / Stop : Possible, fait par un spécialiste indépendant Porsche. Au démarrage le message "Système Start/Stop désactivé"
3) Nettoyage injecteurs avec Bardhal (1 litre) : Fait à 286.000 km. La différence est étonnante
4) Rayures superficielles disparues après un léger ponçage
5) Parfois la porte arrière gauche était impossible à ouvrir de l'extérieur : Remplacement de la serrure (79 € + main d'œuvre)
6) La "Renaissance Wax" donne un éclat particulier aux phares antérieurs et les protèges du ternissement
7) Le produit "Kit Colourlock" à complètement remis à neuf le cuir des sièges et du tableau de bord
Cordialement
CM