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Salut , au vu de ton kilométrage et de la durée de vie de la chaîne , il peut être intéressant uniquement de prévoir le calage de la distribution.

Il est possible de vérifier le calage des aac au vcds ou avec un autre outil de diag et de vérifier les angles de calage d’aac.

Au delà d’un certain écart un code défaut peut être visible à la valise sans voyant moteur.
Si l’écart devient encore + important le voyant moteur peut apparaître.