Posté: Lun 26 Jan 2026, 14:58
Super, merci pour tous vos retour.
Le notre à donc un peu plus de 260'000 km maintenant. Il se porte très bien, on a fait boite, ponts, boite de transfert, et moteur une fois par ans ( 15'000km). Pour le fuite, d'huile, il est évident que sur ce gros moulin, pas évident de localiser les chose mais il semblerait qu'elle se soit résorbée pour le moment. il n'y a jamais eu de tache au sol, juste du "gras huileux" sous le moteur.
Un des deux turbo à été fait et le remplacement e la courroie d'accessoire arrière par la même occasion.
J'avais également vu passé le cayenne S Diesel avec 600'000 km. Mon mécano ne veut pas faire la chaine de distribution, surtout qu'il ne fait aucun bruit, mais me confirme que ce sont des moteurs vraiment fiables!
Le notre à donc un peu plus de 260'000 km maintenant. Il se porte très bien, on a fait boite, ponts, boite de transfert, et moteur une fois par ans ( 15'000km). Pour le fuite, d'huile, il est évident que sur ce gros moulin, pas évident de localiser les chose mais il semblerait qu'elle se soit résorbée pour le moment. il n'y a jamais eu de tache au sol, juste du "gras huileux" sous le moteur.
Un des deux turbo à été fait et le remplacement e la courroie d'accessoire arrière par la même occasion.
J'avais également vu passé le cayenne S Diesel avec 600'000 km. Mon mécano ne veut pas faire la chaine de distribution, surtout qu'il ne fait aucun bruit, mais me confirme que ce sont des moteurs vraiment fiables!