Posté: Lun 29 Sep 2025, 20:49
rappels et campagnes connues pour le Porsche Cayenne 958 (92A, env. 2010–2017) en Europe/Suisse,
Période Campagne / code Modèles concernés Motif / action
03–07/2016 AG02 (DVSA R/2016/069) Cayenne 2011–2016 Circlip de pédalier (axe de pédale de frein) pouvant se déclipser → contrôle visuel et pose d’un circlip neuf si nécessaire.
07/2017 (KBA / Porsche) Cayenne 3.0 V6 Diesel (MY 2014–2017) Mise à jour logicielle moteur après irrégularités détectées (émissions) — env. 21’500 véhicules en Europe (6’000 DE).
09/2021 ALA1 (EU Safety Gate) Cayenne S Diesel 4.2 V8 (Euro 5) Mesures liées au système d’émissions (dispositif d’abattement) — rappel ordonné en Europe.
01/2019 (annonce 11–12/2018) AJ12 (EU Safety Gate
A12/0309/19) Cayenne 2017–2018 avec sac à skis Tequipment Sangle du sac à skis potentiellement cousue avec un fil inadapté → remplacement du sac. (Accessoire valable sur Cayenne 958 tardifs).
Points supplémentaires (marché-dépendants)
Vis/“Variocam” des actionneurs d’arbres à cames (V8 4.8, 2011–2012 env.) : rappel formel documenté aux USA (17V-368) ; en Europe, application VIN-dépendante (sous-code atelier p. ex. WC-22 selon retours)
Hybrides S (2011–2012) : fuite de rampes d’injection (campagne AF03 côté US/Canada). Des actions similaires ont pu exister en Europe selon VIN ; à confirmer au VIN.
Période Campagne / code Modèles concernés Motif / action
03–07/2016 AG02 (DVSA R/2016/069) Cayenne 2011–2016 Circlip de pédalier (axe de pédale de frein) pouvant se déclipser → contrôle visuel et pose d’un circlip neuf si nécessaire.
07/2017 (KBA / Porsche) Cayenne 3.0 V6 Diesel (MY 2014–2017) Mise à jour logicielle moteur après irrégularités détectées (émissions) — env. 21’500 véhicules en Europe (6’000 DE).
09/2021 ALA1 (EU Safety Gate) Cayenne S Diesel 4.2 V8 (Euro 5) Mesures liées au système d’émissions (dispositif d’abattement) — rappel ordonné en Europe.
01/2019 (annonce 11–12/2018) AJ12 (EU Safety Gate
A12/0309/19) Cayenne 2017–2018 avec sac à skis Tequipment Sangle du sac à skis potentiellement cousue avec un fil inadapté → remplacement du sac. (Accessoire valable sur Cayenne 958 tardifs).
Points supplémentaires (marché-dépendants)
Vis/“Variocam” des actionneurs d’arbres à cames (V8 4.8, 2011–2012 env.) : rappel formel documenté aux USA (17V-368) ; en Europe, application VIN-dépendante (sous-code atelier p. ex. WC-22 selon retours)
Hybrides S (2011–2012) : fuite de rampes d’injection (campagne AF03 côté US/Canada). Des actions similaires ont pu exister en Europe selon VIN ; à confirmer au VIN.