Posté: Mer 18 Déc 2024, 21:25
Cric pneumatique reçu ce jour.
C’est bien mais…
Rien a dire sur la qualité.
Par contre, avec les suspensions pneumatiques du gros, le débattement est grand.
J’ai bloqué la suspension en position haute.
J’ai créé une rehausse avec 5 planches (rouges) vissées ensembles pour être au plus prêt du châssis.
Le cric monte sans difficulté et rapidement.
Mais pas suffisamment pour passer la vielle roue sous celle du Cay.
Je place donc sous la roue 4 planches (bleu) et dégonfle le cric.
Je peux ensuite rajouter les 3 planches (rouge) sous le cric et monter suffisamment pour glisser la veille roue.
Par rapport à mon gros cric classique 3T qui nécessite une grande rehausse et donc instable, là, malgré les différentes étapes, c’est bien plus sécurisé, confortable, sans effort et ne nécessite que très peu d’espace autour.
Peut-être le cric à 4 boudins serait plus adapté ?
C’est bien mais…
Rien a dire sur la qualité.
Par contre, avec les suspensions pneumatiques du gros, le débattement est grand.
J’ai bloqué la suspension en position haute.
J’ai créé une rehausse avec 5 planches (rouges) vissées ensembles pour être au plus prêt du châssis.
Le cric monte sans difficulté et rapidement.
Mais pas suffisamment pour passer la vielle roue sous celle du Cay.
Je place donc sous la roue 4 planches (bleu) et dégonfle le cric.
Je peux ensuite rajouter les 3 planches (rouge) sous le cric et monter suffisamment pour glisser la veille roue.
Par rapport à mon gros cric classique 3T qui nécessite une grande rehausse et donc instable, là, malgré les différentes étapes, c’est bien plus sécurisé, confortable, sans effort et ne nécessite que très peu d’espace autour.
Peut-être le cric à 4 boudins serait plus adapté ?