Posté: Ven 13 Déc 2024, 20:57
J’ai utilisé un plot de 15cm de haut avec le cric standard, mais pas idéal.
Une roue à la fois et avec un seul cric.
Je lève une roue avant, mets la vieille roue dessous avec une simple planche puis la roue arrière du même côté…
Je n’ai pas mesuré, mais avec en plus la suspension réglée au max c’est extrêmement confortable.(voir la 3ème photo).
Effectivement le véhicule est bien à l’horizontal pour la vidange.
Et pour tous travaux dessous c’est un bon moyen de « remplacer » un pont ciseaux tout en étant très économique.
Avec le cric pneumatique ça devrait être beaucoup plus simple et rapide.
Les rehausses seront dessous et selon les besoins je mettrais plus ou moins de planches.
En tout cas je ne me pose pas de question, je fais cette installation dès que je dois travailler dessous.
En attendant l’acquisition d’un pont ciseaux.
Une roue à la fois et avec un seul cric.
Je lève une roue avant, mets la vieille roue dessous avec une simple planche puis la roue arrière du même côté…
Je n’ai pas mesuré, mais avec en plus la suspension réglée au max c’est extrêmement confortable.(voir la 3ème photo).
Effectivement le véhicule est bien à l’horizontal pour la vidange.
Et pour tous travaux dessous c’est un bon moyen de « remplacer » un pont ciseaux tout en étant très économique.
Avec le cric pneumatique ça devrait être beaucoup plus simple et rapide.
Les rehausses seront dessous et selon les besoins je mettrais plus ou moins de planches.
En tout cas je ne me pose pas de question, je fais cette installation dès que je dois travailler dessous.
En attendant l’acquisition d’un pont ciseaux.
- Suspension haute