Posté: Mar 9 Avr 2024, 21:03
Je me rappelle de ce post... sauf que sur mon V6 957 de 2008, je n'avais pas le fil marron a inverser et j'avais acheté le Topran 040 préconisé sur ce post la.
Même avec le vcds impossible a faire fonctionner, même a l'arrêt, clé retirée, les feux étaient toujours allumés
Du coup sur LBC j'ai trouvé un commutateur qui était sur un Turbo 957 accidenté, pour 20€...
Je l'ai branché, mis sur le cran AUTO (2) un coup de VCDS et nickel...
Tout fonctionne (allumage automatique, arrêt automatique suivant densité, coming home)
Trouver un d'occasion d'origine Porsche cayenne, ou acheter un neuf (un peu cher tout de même) tu seras tranquille.
Même avec le vcds impossible a faire fonctionner, même a l'arrêt, clé retirée, les feux étaient toujours allumés
Du coup sur LBC j'ai trouvé un commutateur qui était sur un Turbo 957 accidenté, pour 20€...
Je l'ai branché, mis sur le cran AUTO (2) un coup de VCDS et nickel...
Tout fonctionne (allumage automatique, arrêt automatique suivant densité, coming home)
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