Posté: Jeu 28 Déc 2023, 22:03
Je ne débranche jamais la batterie et je n'ai jamais eu un problème.
Ce n'est indiqué sur aucun mode d'emploi des mainteneurs, j'ai du CTEK sur tous mes véhicules autos et motos.
Mon premier métier est électronicien et un pont de diodes ne peut aucunement être abîmé par une recharge s'il n'y a pas de surtension, un redresseur est un produit électronique simple peu sensible à l'usure en utilisation normale et le régulateur en sortie du redresseur est aussi un composant assez simple qui vieillis bien.
Donc pour moi peu de risque avec un mainteneur intelligent qui régule la charge correctement, le progrès a parfois du bon.
Je ne parle pas d'un chargeur simple qui lui peut poser ce genre de problème, ni d'une batterie au lithium qui demande des chargeurs adaptés.
Ce n'est indiqué sur aucun mode d'emploi des mainteneurs, j'ai du CTEK sur tous mes véhicules autos et motos.
Mon premier métier est électronicien et un pont de diodes ne peut aucunement être abîmé par une recharge s'il n'y a pas de surtension, un redresseur est un produit électronique simple peu sensible à l'usure en utilisation normale et le régulateur en sortie du redresseur est aussi un composant assez simple qui vieillis bien.
Donc pour moi peu de risque avec un mainteneur intelligent qui régule la charge correctement, le progrès a parfois du bon.
Je ne parle pas d'un chargeur simple qui lui peut poser ce genre de problème, ni d'une batterie au lithium qui demande des chargeurs adaptés.