Posté: Sam 2 Sep 2023, 20:21
Quel que soit le Diag, sa marque, avec ou sans tablette ou ordi, il faut faire un choix sensé, désolé la décision est de votre choix.
Il suffit de parcourir un peu ce forum pour savoir vers quel diag s’orienter.
Le VCDS officiel est un très bon diag. Il y a des conditions, le millésime du véhicule, ses passages et dates en concession Porsche.
Quelle que soit la situation, ce n’est pas en quelques minutes ou quelques jours que l’on peut juger des accès à nos véhicules.
Ne jamais perdre de vue que les véhicules Porsche, dés qu’ils sont "récents", après 2018, je ne connais pas le millésime réel concerné, sont destinés aux ateliers Porsche avec diag en ligne…
La base de la réflexion concerne l’année où VW n’a plus eu accès au diags Porsche.
Cette précision pour attirer votre attention sur ce qu’un constructeur (assembleur comme les autres) peut faire pour "se protéger".
Il suffit de parcourir un peu ce forum pour savoir vers quel diag s’orienter.
Le VCDS officiel est un très bon diag. Il y a des conditions, le millésime du véhicule, ses passages et dates en concession Porsche.
Quelle que soit la situation, ce n’est pas en quelques minutes ou quelques jours que l’on peut juger des accès à nos véhicules.
Ne jamais perdre de vue que les véhicules Porsche, dés qu’ils sont "récents", après 2018, je ne connais pas le millésime réel concerné, sont destinés aux ateliers Porsche avec diag en ligne…
La base de la réflexion concerne l’année où VW n’a plus eu accès au diags Porsche.
Cette précision pour attirer votre attention sur ce qu’un constructeur (assembleur comme les autres) peut faire pour "se protéger".