Posté: Sam 20 Mai 2023, 20:03
Bonjour,
Je vous écris car je suis dépité, et je ne sais plus quoi faire :
J'ai acheté le véhicule Cayenne S V8 4.8 de 2008 il y a moins d'une semaine
Une fois le véhicule acheté, le véhicule a été pris en charge le 16/05/2023 et m'a été livré par un transporteur, il est arrivé en panne sèche avec celui-ci au volant, il a dû aller chercher un bidon pour remettre de l'essence.
Suite à cet incident, le véhicule ne tient plus l'allumage et s'éteint au bout de quelques secondes (entre 30 secondes et 1 minute).
Le transporteur m'avait souligné des problèmes lors de son trajet concernant la réactivité à l'accélération mais le véhicule a roulé parfaitement (900km).
Je ne peux donc plus utiliser le véhicule.
Aujourd'hui j'ai réussi à le démarrer normalement à froid, aller jusqu'à feu vert pour mettre le produit pro de décrassage des injecteurs.
J'ai pu rouler toute la journée et pousser le véhicule pour arriver en réserve (pour que le produit décrasse bien tout) pour ensuite remettre de l'essence.
Et là à peine sorti de la station essence, rebelotte cale tous les 10 mètres, le moteur broute descend en régime et se coupe.
Avez-vous une idée du problème Quels sont les recours ?
Merci
Je vous écris car je suis dépité, et je ne sais plus quoi faire :
J'ai acheté le véhicule Cayenne S V8 4.8 de 2008 il y a moins d'une semaine
Une fois le véhicule acheté, le véhicule a été pris en charge le 16/05/2023 et m'a été livré par un transporteur, il est arrivé en panne sèche avec celui-ci au volant, il a dû aller chercher un bidon pour remettre de l'essence.
Suite à cet incident, le véhicule ne tient plus l'allumage et s'éteint au bout de quelques secondes (entre 30 secondes et 1 minute).
Le transporteur m'avait souligné des problèmes lors de son trajet concernant la réactivité à l'accélération mais le véhicule a roulé parfaitement (900km).
Je ne peux donc plus utiliser le véhicule.
Aujourd'hui j'ai réussi à le démarrer normalement à froid, aller jusqu'à feu vert pour mettre le produit pro de décrassage des injecteurs.
J'ai pu rouler toute la journée et pousser le véhicule pour arriver en réserve (pour que le produit décrasse bien tout) pour ensuite remettre de l'essence.
Et là à peine sorti de la station essence, rebelotte cale tous les 10 mètres, le moteur broute descend en régime et se coupe.
Avez-vous une idée du problème Quels sont les recours ?
Merci