Posté: Lun 20 Déc 2021, 08:47
Salut Didier,
Oui c’est exactement cela.
Dans ton cas, sur un 957, il est quasi sûr que tu as un modèle non démontable.
Le truc chiant à changer la bride complète, c’est qu’il faut accéder des 2 cotés car un tuyau va se connecter sur la pompe côté passager. Alors que pour le filtre papier, juste côté conducteur pour ouvrir et c’est bon.
Oui c’est exactement cela.
Dans ton cas, sur un 957, il est quasi sûr que tu as un modèle non démontable.
Le truc chiant à changer la bride complète, c’est qu’il faut accéder des 2 cotés car un tuyau va se connecter sur la pompe côté passager. Alors que pour le filtre papier, juste côté conducteur pour ouvrir et c’est bon.