Posté: Sam 4 Déc 2021, 08:32
Bonjour à tous,
J'espère déranger personne et avoir peut être une lueur d'espoir en posant ma question sur ce forum !
J'ai récemment acheté un cayenne s 4.5 V8 de 2003 pour le restaurer (il a vraiment manqué d'amour) ! Je flanche sur un défaut et j'ai comme l'impression que le problème viens du calculateur mais sans certitude ! J'ai un défaut de corrélation entre le vilebrequin et l'arbre à cames du banc 1 ! J'ai donc changé le tendeur, recalé les arbres à cames ! Tout est ok mais lorsque je branche la valise pour voir le décalage, le banc 2 oscille entre -1 et 0 (donc parfait ) mais le banc 1 m'affiche -99 (et ne bouge absolument pas) !
J'ai tout démonté et contrôlé les arbres et là surprise, une des pattes qui passe devant le capteur était coupée ! J'ai donc amené l'arbre chez un chaudronnier qui m'a refait tout ça nickel et par la même occasion j'ai changé le capteur d'arbre à cames ! Mais malgré tout cela il m'affiche toujours -99 degrés !
Auriez vous une idée du problème ?
Merci beaucoup
J'espère déranger personne et avoir peut être une lueur d'espoir en posant ma question sur ce forum !
J'ai récemment acheté un cayenne s 4.5 V8 de 2003 pour le restaurer (il a vraiment manqué d'amour) ! Je flanche sur un défaut et j'ai comme l'impression que le problème viens du calculateur mais sans certitude ! J'ai un défaut de corrélation entre le vilebrequin et l'arbre à cames du banc 1 ! J'ai donc changé le tendeur, recalé les arbres à cames ! Tout est ok mais lorsque je branche la valise pour voir le décalage, le banc 2 oscille entre -1 et 0 (donc parfait ) mais le banc 1 m'affiche -99 (et ne bouge absolument pas) !
J'ai tout démonté et contrôlé les arbres et là surprise, une des pattes qui passe devant le capteur était coupée ! J'ai donc amené l'arbre chez un chaudronnier qui m'a refait tout ça nickel et par la même occasion j'ai changé le capteur d'arbre à cames ! Mais malgré tout cela il m'affiche toujours -99 degrés !
Auriez vous une idée du problème ?
Merci beaucoup