Posté: Mar 8 Nov 2011, 18:13
black c5 a écrit:Ce n'est pas un probleme de connaitre les cayennes ou pas c'est tout simplement que c'est un 4x4 et que le moyen de controler les freins c'est d'avoir soit un banc pour 4 roues motrices ou alors le test se fait sur route avec un appareillage spécifique.
Le cayenne sur des rouleauxc'est visiblement un incompetant notoire qui utilise cette technique mais en aucun cas un technicien de centre de controle.
Pour l'histoire je viens de passer (semaine derniere) mon Audi S6 (quatro) et mon cayenne et ce pour la somme de 56 euros par véhicule et ce sans avoir a mettre un cierge en esperant que tout se passe bien.
bha moi pas vu de rouleaux mais bon je ne sais meme pas quoi sa ressemble mais bon
par contre mon pere qui a acheter ce cayenne m'as expliquer car lui a plus l'habitude que moi du passage au controle que cela etait du au fait que le contructeur ne donne pas de recommendation technique a l otc quand au controle de leurs vehicules donc les controleurs qui ne savent pas le controler le font par la methode reglementaire c a dire avec ces fameux rouleaux mais qui n'as pas l'air au point pour nos vehicules il faudrait peut etre remonter l'info a nos vendeurs ... parce que sa fait peur d'apres ce que je vois