Posté: Lun 12 Avr 2021, 21:16
Tous ces trucs n'existaient pas il y a 40 ans et un moteur tenait sans problème 300 ou même 500000km pour les chauffeurs taxis.
Ils entretenaient leurs voitures correctement et tout allait très bien comme ça, et pourtant les huiles n'étaient pas aussi performantes que maintenant.
Mon beau père taxis parisien tournait même en moteur essence et non diesel sur la fin de sa carrière, sans problème moteur avec largement plus de 250000km au compteur.
Maintenant ces additifs sont utilisés en compétition pour des moteurs qui tournent toujours à fond et qui ne tiennent que quelques milliers de km.
Cela n'a rien à voir avec un véhicule sportif conduit sur route ouverte, ou il n'est presque jamais à fond.
Vos additifs ne servent à rien sur nos Panzers, il suffit d'entretenir correctement.
Bien sûr chacun est libre de faire ce qu'il veut.
Et puis vous allez encore finir par mettre en rogne notre Filou national.
Ils entretenaient leurs voitures correctement et tout allait très bien comme ça, et pourtant les huiles n'étaient pas aussi performantes que maintenant.
Mon beau père taxis parisien tournait même en moteur essence et non diesel sur la fin de sa carrière, sans problème moteur avec largement plus de 250000km au compteur.
Maintenant ces additifs sont utilisés en compétition pour des moteurs qui tournent toujours à fond et qui ne tiennent que quelques milliers de km.
Cela n'a rien à voir avec un véhicule sportif conduit sur route ouverte, ou il n'est presque jamais à fond.
Vos additifs ne servent à rien sur nos Panzers, il suffit d'entretenir correctement.
Bien sûr chacun est libre de faire ce qu'il veut.
Et puis vous allez encore finir par mettre en rogne notre Filou national.