Posté: Ven 5 Mar 2021, 13:33
Salut,
Après moi je suis un peu psychopathe de la dernière goutte :).
Je chauffe l'huile à minimum à 60° et j'ouvre le carter dans la foulée quitte à me brûler tant pis, l'huile étant bien fluide ça permet vraiment d'évacuer une bonne partie, et perso j'attends à minima 3h entre le moment où j'ouvre et referme le carter en prenant soin d'ouvrir le filtre à huile, le bouchon de remplissage moteur, comme ça cela crée une dépression et quasiment toute l'huile s'évacue.
Après il restera toujours un fond de l'ancienne huile dans le carter raison pour laquelle à partir d'un certain kilométrage je vidange mes moteurs à 10mkm et non 20 ou 30 comme le dit le constructeur.
Après ce n'est que ma façon de faire perso.
Après moi je suis un peu psychopathe de la dernière goutte :).
Je chauffe l'huile à minimum à 60° et j'ouvre le carter dans la foulée quitte à me brûler tant pis, l'huile étant bien fluide ça permet vraiment d'évacuer une bonne partie, et perso j'attends à minima 3h entre le moment où j'ouvre et referme le carter en prenant soin d'ouvrir le filtre à huile, le bouchon de remplissage moteur, comme ça cela crée une dépression et quasiment toute l'huile s'évacue.
Après il restera toujours un fond de l'ancienne huile dans le carter raison pour laquelle à partir d'un certain kilométrage je vidange mes moteurs à 10mkm et non 20 ou 30 comme le dit le constructeur.
Après ce n'est que ma façon de faire perso.