Posté: Jeu 3 Sep 2020, 19:29
Bonsoir
Pour compléter les infos
voir mes post précédents pour les symptômes (voyant moteur allume et préchauffage clignote + message controler FAP)), sur les conseils de mma, j'ai enlevé le Y tubulure d'admission, les volets d'admission quoique légèrement gras, n'étaient à mon avis pas calaminés, essuyé correctement, la vanne en tête de tubulure à l'arrivée du boa du filtre elle était assez sale et a nécessité un bon nettoyage.
remontage test:
le message du tableau de bord vérifié FAP a disparu alors qu'il s'affichait dès la mise du contact
le code erreur 1071
pb de nox est toujours présent
avec le durametric j'efface tout et le 1071 revient, j'ai changé la sonde même problème
mon souci c'est que je suis en mode sécurité et avec le durametric pro je ne sais pas comment en sortir
il va falloir que je trouve un garage avec une valise plus performante
Bonne soirée
Pour compléter les infos
voir mes post précédents pour les symptômes (voyant moteur allume et préchauffage clignote + message controler FAP)), sur les conseils de mma, j'ai enlevé le Y tubulure d'admission, les volets d'admission quoique légèrement gras, n'étaient à mon avis pas calaminés, essuyé correctement, la vanne en tête de tubulure à l'arrivée du boa du filtre elle était assez sale et a nécessité un bon nettoyage.
remontage test:
le message du tableau de bord vérifié FAP a disparu alors qu'il s'affichait dès la mise du contact
le code erreur 1071
pb de nox est toujours présentavec le durametric j'efface tout et le 1071 revient, j'ai changé la sonde même problème
mon souci c'est que je suis en mode sécurité et avec le durametric pro je ne sais pas comment en sortir
il va falloir que je trouve un garage avec une valise plus performante
Bonne soirée