Posté: Dim 16 Oct 2011, 21:00
Bonsoir,
J'ai eu ce problème récemment, même symptômes. Par contre il ne s'agit pas d'un fusible ( preuve en est que tu entends le moteur fonctionner...).
En fait la poignet externe actionne le moteur qui tir une gâche en interne et ouvre le coffre.
La gâche et le moteur sont couplés par une patte en plastique. C cette patte en plastique qui a cassé.
Les 2 sont donc désolidarisés et l'ouverture ne se fait plus.
J'ai été au cp, changement moteur+patte+gâche=150e.
Espérant t'avoir aiguilles.
J'ai eu ce problème récemment, même symptômes. Par contre il ne s'agit pas d'un fusible ( preuve en est que tu entends le moteur fonctionner...).
En fait la poignet externe actionne le moteur qui tir une gâche en interne et ouvre le coffre.
La gâche et le moteur sont couplés par une patte en plastique. C cette patte en plastique qui a cassé.
Les 2 sont donc désolidarisés et l'ouverture ne se fait plus.
J'ai été au cp, changement moteur+patte+gâche=150e.
Espérant t'avoir aiguilles.