Posté: Mar 28 Juil 2020, 14:02
Il n’y a pas plus de sceptiques que de curieux...
Les fabricants d’huile ont depuis longtemps fait le tour des additifs améliorant leurs produits, notamment pour les usages en compétition qui permettent ensuite de proposer des liquides performants au grand public.
A moins d’imaginer que les ingénieurs et chimistes de ces fabricants sont des abrutis... les additifs miracles...
Seuls certains additifs carburant, de chez Mobil, pour les hauts moteurs, sont ou étaient efficaces, car il y a bien longtemps que je n’en ai pas vu sur une étagère.
Les carburants anciens, possédaient un excellent pouvoir de lubrification, ceci explique cela...
Par contre depuis l’avènement des sans plomb, puis de l’Ethanol, ce type de lubrifiant serait bien utile.
Aujourd’hui, pas question, tout moteur thermique qui casse, surtout sur un véhicule ayant quelques années, "peut" engager son propriétaire vers un hybride ou une électrique.
Pour vous asticoter et rire un peu... Septiques... ce sont les fosses
C’est sceptiques!!!
Les fabricants d’huile ont depuis longtemps fait le tour des additifs améliorant leurs produits, notamment pour les usages en compétition qui permettent ensuite de proposer des liquides performants au grand public.
A moins d’imaginer que les ingénieurs et chimistes de ces fabricants sont des abrutis... les additifs miracles...
Seuls certains additifs carburant, de chez Mobil, pour les hauts moteurs, sont ou étaient efficaces, car il y a bien longtemps que je n’en ai pas vu sur une étagère.
Les carburants anciens, possédaient un excellent pouvoir de lubrification, ceci explique cela...
Par contre depuis l’avènement des sans plomb, puis de l’Ethanol, ce type de lubrifiant serait bien utile.
Aujourd’hui, pas question, tout moteur thermique qui casse, surtout sur un véhicule ayant quelques années, "peut" engager son propriétaire vers un hybride ou une électrique.
Pour vous asticoter et rire un peu... Septiques... ce sont les fosses
C’est sceptiques!!!