Posté: Dim 7 Juin 2020, 17:34
C'est certain que 4 km par jour, ce n'est pas ça qui charge correctement ta batterie.
Tiens nous au jus, mais dés demain soir, tu la remets en charge... Et si tu veux être tranquile, tu achètes un maintien de charge, c'est absolument nécessaire sur nos Cayenne's qui ne roulent pas beaucoup.
Ton message "système chassis" va disparaître aussi, après ta charge et quelques km, c'est un des "grands classiques" des batteries faibles (Entre autres...)
En fin de charge, chargeur branché tu dois avoir 13.7V, et 12.6V chargeur débranché. Si, chargeur débranché, au bout de quelques heures, ta batterie descend vers 12V, ta batterie est alors HS.
Tiens nous au jus, mais dés demain soir, tu la remets en charge... Et si tu veux être tranquile, tu achètes un maintien de charge, c'est absolument nécessaire sur nos Cayenne's qui ne roulent pas beaucoup.
Ton message "système chassis" va disparaître aussi, après ta charge et quelques km, c'est un des "grands classiques" des batteries faibles (Entre autres...)
En fin de charge, chargeur branché tu dois avoir 13.7V, et 12.6V chargeur débranché. Si, chargeur débranché, au bout de quelques heures, ta batterie descend vers 12V, ta batterie est alors HS.