Posté: Mar 2 Juin 2020, 19:18
Merci dominique,
mon 955 (v6) ne dispose pas de la suspension pneumatique
donc je n'ai pas cette crainte, je m'interrogeais plus sur la partie roulante s'agissant du test sur rouleaux, je laisse le technicien passer en D ou N ? et dois-je lui demander (avant la prise de rv si le centre dispose de rouleaux libre pour l'essieu arrière), etc..
Voilà, les différents messages que j'ai pu lire sur le forum m'ont donné des inquiétudes forcément.
De nouveau merci pour des conseils, éclairages ou tout simplement de la logique, cela profitera je pense à tous et toutes
mon 955 (v6) ne dispose pas de la suspension pneumatique
donc je n'ai pas cette crainte, je m'interrogeais plus sur la partie roulante s'agissant du test sur rouleaux, je laisse le technicien passer en D ou N ? et dois-je lui demander (avant la prise de rv si le centre dispose de rouleaux libre pour l'essieu arrière), etc..Voilà, les différents messages que j'ai pu lire sur le forum m'ont donné des inquiétudes forcément.
De nouveau merci pour des conseils, éclairages ou tout simplement de la logique, cela profitera je pense à tous et toutes