Posté: Mar 21 Avr 2020, 21:30
Normalement, un alternateur ne doit pas pas dépasser 14 voir 14.5 v, ce n'est pas bon du tout pour la batterie.
Sur les alternateurs, il y a un régulateur / redresseur de charge, cela permet de tenir une tension constante, que l'on soit haut ou bas dans les régimes, et cette pièce se change (personnellement je l'ai changé sur un jeep cherokee)
Maintenant, sur un Cayenne, je ne sais pas si celui est démontable.
Sur les alternateurs, il y a un régulateur / redresseur de charge, cela permet de tenir une tension constante, que l'on soit haut ou bas dans les régimes, et cette pièce se change (personnellement je l'ai changé sur un jeep cherokee)
Maintenant, sur un Cayenne, je ne sais pas si celui est démontable.