Posté: Dim 19 Avr 2020, 19:33
Parfait car, celui-ci, c'est OK pour ta batterie.
Mais laisse le même 24h si tu peux, tu ne risques rien, ce chargeur se mettra en veille de lui même en fin de charge.
Pourquoi 24H ? : Car ce type de chargeur gère des phases de contrôle de polarité etc etc, avant d'entamer son vrai cycle de charge. donc si tu le laisses seulement 4H, si cela se trouve il n'aura chargé vraiment que 2 heures. Ne pas l'arrêter dés que le voyant passe au vert, car cela veut juste dire que ta batterie vient d'arriver à 12.6V et qu'il la considère comme "utilisable" mais ce n'est pas assez, sur une Clio, ce serait OK et permettrait d'actionner le démarreur, mais sur nos Cayenne's il faut plus que ça pour notre électronique "chaudasse"...
Et surtout, mets le sur la position 3.5Ah et pas celle de 7Ah. Plus une batterie se charge lentement, plus la charge est efficace et surtout durable, car elle est mieux équilibrée section par section.
Et enfin, relève bien la tension avant la mise en charge et à la fin, chargeur branché, puis une heure plus tard, chargeur débranché...Cela nous permettra de faire un "bilan de santé" de ta batterie elle même
Mais laisse le même 24h si tu peux, tu ne risques rien, ce chargeur se mettra en veille de lui même en fin de charge.
Pourquoi 24H ? : Car ce type de chargeur gère des phases de contrôle de polarité etc etc, avant d'entamer son vrai cycle de charge. donc si tu le laisses seulement 4H, si cela se trouve il n'aura chargé vraiment que 2 heures. Ne pas l'arrêter dés que le voyant passe au vert, car cela veut juste dire que ta batterie vient d'arriver à 12.6V et qu'il la considère comme "utilisable" mais ce n'est pas assez, sur une Clio, ce serait OK et permettrait d'actionner le démarreur, mais sur nos Cayenne's il faut plus que ça pour notre électronique "chaudasse"...
Et surtout, mets le sur la position 3.5Ah et pas celle de 7Ah. Plus une batterie se charge lentement, plus la charge est efficace et surtout durable, car elle est mieux équilibrée section par section.
Et enfin, relève bien la tension avant la mise en charge et à la fin, chargeur branché, puis une heure plus tard, chargeur débranché...Cela nous permettra de faire un "bilan de santé" de ta batterie elle même