Posté: Jeu 6 Oct 2011, 19:47
Bonsoir,
Je m'attendais à trouver tout le dessous couvert de salissures, de traces, de taches piquées.
Et là, cet arbre est nickel-chrome sauf la partie la plus proche de la sortie de boîte. C'est peut être dû à un alliage différent, mais j'ai en tête les dégâts causés au joint spi et à la boîte par des écoulements à petite dose du liquide de refroidissement rapportés par d'autres membres du forum.
Je mélange peut être tout, mais je crois bien appartenir au club des hypocondriaques du Cay tout en essayant de me soigner.
Je m'attendais à trouver tout le dessous couvert de salissures, de traces, de taches piquées.
Et là, cet arbre est nickel-chrome sauf la partie la plus proche de la sortie de boîte. C'est peut être dû à un alliage différent, mais j'ai en tête les dégâts causés au joint spi et à la boîte par des écoulements à petite dose du liquide de refroidissement rapportés par d'autres membres du forum.
Je mélange peut être tout, mais je crois bien appartenir au club des hypocondriaques du Cay tout en essayant de me soigner.