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Merci à vous deux pour vos réponses. Après diagnostic plus poussé il apparaît que les connecteurs étanches que j’ai utilisé pour reprendre les épissures des faisceaux ne faisaient pas le job et j’avais donc deux fils qui n’étaient pas connectés. Ces deux défauts de connexion généraient les deux codes défauts que j’ai posté précédemment.
L’origine initiale de la panne était en fait due à l’écoulement d’eau depuis le toit ouvrant sur les boîtes à fusibles. Cette flotte foutait le bordel au niveau des tensions des calculateurs (court circuits). Comme l’a dit précédemment Engineman dans des posts précédents, l’électronique du Cayenne est plutôt robuste.